最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 USB充電式智能LED薄型人體感應燈"

理所當然的USB充電式智能LED薄型人體感應燈"就是最好的生日禮物啦

而且網路上USB充電式智能LED薄型人體感應燈"就有的買,相當方便

上網查了一下USB充電式智能LED薄型人體感應燈"價格發現相當便宜,當然就直接下訂啦

嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜,居然可以送他最想要的USB充電式智能LED薄型人體感應燈"當生日禮物~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

●採高亮度LED 芯片,平均使用壽命超過三萬小時

●USB 充電式設計,可連接多種設備供電

人體+感光雙重感應,便利您的生活



USB充電式智能LED薄型人體感應燈

? 保固三個月

1入 NT$398 原價$999 含運

2入 NT$758 原價$1998 含運 平均$379/入

4入 NT$1436 原價$3996 含運 平均$359/入

6入 NT$2094 原價$5994 含運 平均$349/入

8入 NT$2699 原價$7992 含運 平均$338/入

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注意事項

.請勿靠近水源/火源,以免產品發生故障或損壞

.充電時指示燈亮起紅燈,充電約5.5 小時即可充滿拔除(指示燈顯示藍燈)

.感應燈可感應距離最遠為3M,2M 內感應效果較佳,若超過2M可能造成感應延遲3-5 秒,屬正常現像

.在自動感應燈亮起後,無任何動作感應約15 秒後自動熄滅

商品說明:

品名:USB充電式智能LED薄型人體感應燈

產地:折扣情報中國

型號:USB-LI-03

尺寸:約15 x 3 x 1.2 cm (燈體尺寸)

充電線長:約32 cm (含接頭)

感應角度:垂直30度/水平60度

感應距離:最遠3M,2M內感應效果較佳 ※超過2M可能造成感應延遲3-5秒

開關模式:NO(恆亮)/0FF(關閉)/Auto(自動感應)

充電輸入:DC 5V/500mA

供電模式:內建可充電式鋰電池

亮度:80流明

LED 顆數:6顆

LED 壽命:30000小時以上

使用時間:連續使用 約20小時(依不同環境與使用狀況會有所不同)

充電時間:約5.5 小時(依不同充電形式會有所不同)

指示燈:充電哪裡買中-紅燈;已飽電-藍燈

商品材質:高級塑料+LED燈片+電子元件

環境溫度:0℃~40℃

顏色:白色

重量:約60 g

商品保固:三個月(非人為損壞)

配件內容:感應燈x1、USB充電線x1、泡棉雙面膠x1、固定底座x1、螺絲x2



商品訊息特點

平均每入最低只要338元起(含運)即可購得USB充電式智能LED薄型人體感應燈1入/2入/4入/6入/8入,保固三個月。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【李水蓮】

愛克發印藝開發最精細墨滴的UV噴墨設備,墨滴大小只有3.5pl,影像品質細緻,色彩飽合度高。最新噴頭科技帶來高產能與相片寫真的噴印品質,細小文字與線條可藉由最小墨滴完美呈現,墨水不僅色域寬廣且可快速乾燥,優異的噴印品質最適合室內高階燈片的使用。

該款高品質UV捲對捲噴墨機Alpina 2000燈片系統搭配愛克發專用墨水與廣告大專用流程,影像品質領先市場。採用最新的高功率LED技術,快速噴印時仍可完成墨水固化,克服LED固化技術的瓶頸。Alpina也是首創捲對捲立體浮雕噴繪的解決方案。

此外,備受全球矚目的Jeti Mira是6色加白墨的UV噴墨真平台列印系統,特點是採龍門式的設計,可搭配愛克發研發製造的各款墨水。因品質與創新,獲得「產能250㎡/h以上最佳寬幅平台╱複合設備」的獎項。

Jeti Mira是愛克發印藝最新的UV噴墨設備之一,應用非常廣泛,除廣告大圖輸出、展場應用、POP展架,也包含DVD噴印、木材、藝術品複製、客製化商品與禮贈品市場等,並依據應用的需求還可以選配上光與預塗的功能。

150年來愛克發致力於研究、發展與製造專業影像所需要的材料。以多年化工的專業、色彩科技與專利的發散技術,高品質與高穩定性的愛克發UV墨水,色域空間廣,確保最佳熱賣產品英文噴墨品質及色彩表現。

愛克發印藝UV噴墨設備,擁有全球專利奈米級顏料顆粒研磨技術,讓耗墨量最少、色彩鮮艷、墨層超薄、適合各種應用。

復興航空解散後,行政院強勢要求交通部責成華航自12月起,暫時全面接手復興航空留下的航線。但是華航接手後,高雄飛馬公的航線到今天(5日)為止,卻一架班機都沒有飛。遭立法委員李昆澤強烈質疑,離島春節機票明天就要開賣,華航到底能不能吃下復興航空的所有運能,更直指當初行政院責怪交通部不配合指令,有失公允。

復興航空無預警停航後,立刻衝擊即將來臨的年節疏運。為此,行政院責成交通部協調華航自12月到明年2月中,全面接手復興航空留下的航線。不過交通部隨後卻表示,將由華信先接手復興航空往返花蓮的獨家航線,其餘航線再行分配,明顯與行政院不同調,也惹惱行政院,強勢要求交通部照辦。

不過立委李昆澤5日在立法院交通委員會質詢交通部長賀陳旦,華航接手後,過去復興航空每周有59班從高雄飛馬公,現在是多少班?沒想到,答案是一班都沒有。賀陳旦說:『(原音)據我所了解,可能他們現在還在協調機隊,目前還沒有提供。(李昆澤:對,現在就是沒有!)』

李昆澤強烈質疑,高雄飛馬公原有4成運能都靠復興航空提供,質疑華航到底能不能吃得下,更直指當初行政院責怪賀陳旦不配合指令,有失公允。李昆澤說:『(原音)部長,看到華航這個樣子,那當初行政院對你的一些處置的狀況,我認為是不公平的,(賀陳旦:哪裡。)現在就出現狀況了,吃得下嗎?!』

李昆澤進一步指出,儘管這條航線在目前的淡季,可暫由立榮及遠東支應,但眼見離島春節機票6日就要開賣,華航卻一班飛機都沒有,是要如何賣票?李昆澤說:『(原音)部長,目前是淡季欸,元旦假期怎麼辦?春節假期怎麼辦?飛機到底夠不夠?到底華航有沒有那個能耐,去處理我們國內離島的這些班次?』

航政司則緩頰表示,華航已承諾在年節假期,調派200人座的大飛機,每天飛10班,以填補目前不足的運能。

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